最近开云(中国)kaiyun网页版登录入口，“东风-41”在鸠集上引起了锋利温暖，成为军迷们热议的明星产品。这是为什么呢？因为它的震慑力确凿令东说念主咋舌！早前好意思国有民兵导弹，俄罗斯则有白杨，而中国的东风系列如今也照旧取得了权贵进展。

跟着“东风-41”的热度不停高潮，东说念主们逐步意志到，刻下中国的各人威慑力已大为普及。几十年来，东风系列不停发展壮大，从最初的“东风1号”一齐演进于今天……

中国兵力的快速发展，除了不错通过“东风快递”这个视角窥豹一斑外，也能从陆海空天的各个方面不雅察到。从“欷歔之墙”99A主战坦克，到万吨级的大驱055，从“黑丝带”歼-20，再到辽宁和山东舰，直到如今配备电磁弹射时候的福建舰……

这些国之重器不仅代表着国度策略实力，是国防安全的重要救援，亦然各人和平的基础，更是我国军工科技的自重，组成了国度到手的基石。不错说，恰是由于几代中国军工东说念主学而不厌地振作，咱们才得以领有今天宁静的生计。

可是，在军迷们纷繁缓助和期待的声息中，咱们也听到了一些不同的见地。有些东说念主建议质疑，以为中国工业的签订在于“系统整合”，即是“大而全”。刻下，中国已成为各人唯独一个已毕“全袒护、无死角”配套体系的国度。

尽管在许多地点，许多基础零部件仍然与西方的“小而精”模式存在一定差距。比如，刻下鸠集上有一种不雅点以为：固然不管是军工照旧航空航天，我国都已“屹立于宇宙之林”，但毕竟这些界限都是高端时候。可是，最能体现泛泛基础工业水平的民用产品，并不妨碍好多东说念主对入口商品的偏疼和信任。

比年来，和泛泛庶民密切关系并能够搏斗到的事物，除了电子产品和家用电器，如今只剩汽车了。家电行业早已皆备被国产品牌占领。刻下，莫得东说念主会对国产家电的性能和质料产生怀疑。而在汽车行业，经过十几年的快速发展，中国照旧成为“各人新能源汽车的领跑者”，不管是在市集照旧范围上，中国力量都显得不行小觑。

汽车行业中的多种军事时候正在逐步融入民用界限，这一趋势也更加熟谙。举例，东风猛士系列的民用越野车摄取了与军用版块相似的能源系统。可是，军事时候在民用市集的应用可能会受到老本和市集需求等身分的制约，也对企业在时候创新和研发智力方面建议了更高要求。在汽车行业中，相同不行或缺的是轮胎配件，而东风轮胎则是一个具备高雄师工布景的品牌。

今天，咱们将通过“东风轮胎”这个承载着国度重要装备基因的品牌历程，来探讨中国轮胎军事时候转为民用的过程。

20世纪60年代，中国濒临着极其复杂和严峻的外洋步地，核干戈的挟制长久萦绕在国土上。伏击需要建立一个能够在核进犯下存活的完善后备工业体系。在这种布景下，风风火火的“三线树立”拉开了序幕。

▲第二汽车制造厂的奠基典礼

为加速新中国国防工业与汽车工业的发展，并扩大汽车出产智力，国度决定在湖北十堰建立第二汽厂。尽管地舆位置偏僻，但该地区位于故国的后方，皆备知足那时对守密和安全的策略要求。同期，为了营救二汽的出产，需要树立配套的轮胎厂，这即是自后树立的东风轮胎厂。

东风轮胎厂是新中国树立后最大的轮胎出产企业，树立于1969年，初期投资接近2亿元。尽管当频频候条目相对滞后，并遭受诸多挑战，但仅用了一年的时候，工东说念主们就完成了厂区的基础身手树立。1970年，该厂的第一条通俗出产线驱动运营，从而具备了基本的轮胎制造智力。

可是，由于那时客不雅环境的制约，东风轮胎厂在产量和质料方面与预期水平存在权贵差距。经过屡次扩建和校正，该厂的出产身手逐步趋于完善，产量也随之普及。到1974年，东风轮胎厂照旧具备了真金不怕火胶、硫化、熟谙等完好的轮胎出产系统，已毕了年产30万条轮胎的智力，况兼成为那时国内最具范围的轮胎制造企业，皆备知足了二汽的出产要求。

东风EQ140车型货车

1975年6月，我国自主研发的东风EQ240型越野卡车驱动批量出产，取代了之前仿制的苏联军用卡车，成为我军新一代2.5吨级越野军车。“2.5吨级”并不是指车辆自身的分量，而是指其在越野条目下所能承载的货品分量！不久之后，专为民用需求忖度打算、型号更轻巧的EQ140型2吨级卡车也延续参预出产。

1978年，东风EQ240和140卡车随军前去战场，并取得了权贵的成就。在战斗中，莫得任何一辆EQ240因质料问题发滋事故。由于其不凡的性能和耐用性，这两种车型被誉为“元勋车”和“硬汉车”。而这些东风卡车所使用的轮胎，恰是由东风轮胎厂出产的东风轮胎。

东风EQ240型号的卡车配备的是东风出产的轮胎。

最驱动，东风轮胎厂行为与第二汽车制造厂配套树立的轮胎出产企业，其大部分产品主要供给军用越野车。跟着改换洞开的推动，反应市集化的发展潮水，第二汽车制造厂和东风轮胎厂都进行了相应的治愈。前者发展成如今知名的东风汽车集团，此后者则与声望很高的双星集团肃清，树立了双星东风轮胎有限公司——没错，就是阿谁制作鞋子的双星！

自1995年以来，跟着国内经济环境的演变，东风轮胎逐步进行了转型。在保持军用汽车轮胎出产的基础上，他们驱动推广民用汽车轮胎产品线，将军工品性的轮胎引入泛泛家庭，以知足日益增长的民用汽车市集需求。此时，东风轮胎厂从最初单一的配套工场逐步发展为一产物备市集竞争力和当代化特征的零丁企业。

▲2019年考订时，东风轮胎信息战方队参与献艺。

进入和平时期后，东风轮胎行为国产军用轮胎的典型代表之一，照旧参与了1984年、1999年、2009年、2015年和2019年的五次大考订。知名的猛士越野车过火关系引导、侦察和支援保险车辆均配备了东风轮胎。刻下，东风轮胎在军用轮胎出产方面已有向上50年的历史。

各人化波澜兴起后，东风轮胎赶紧稳健第四次工业创新的趋势，负重致远构建当代化工业体系。为反应政府号令，加速新旧动能转型与淘汰逾期产能，东风轮胎于2017年建立了华中地区首个轮胎工业4.0智能工场。该工场摄取各人最初的芯片编码时候，已毕全经过信息智能匹配，出产线配备了12种向上270个智能机器东说念主，并在30余项工艺上已毕了自动化。

进入21世纪后，中国的汽车市集资历了迅猛增长，消耗者对轮胎的需求量和质料要求也随之提高。跟着互联网电商的兴起，越来越多的东说念主驱动选拔在线购物，这其中也包括汽车轮胎。由于不同消耗者在舒心肠、操控性和静音性上的需求各不推敲，传统销售口头面终末一定进度的挑战。

在互联网期间布景下，东风轮胎与途虎养车平台伸开配合，利用互联网平台的上风，有针对性地研发妥贴新消耗趋势的轮胎系列。逐步建立了多条当代化出产线，并酿成包括DH02（经济型）、DU01（操控舒心型）、DSS02（专为城市SUV忖度打算）以及“城市王者”系列（高强度营运车辆用轮胎）的多个产品系列。

▲新能源汽车由于配备了无数电板组，因此其分量常常比燃油车要重。

跟着新能源汽车的兴起，轮胎行业濒临全新的挑战。许多电动车的杂音较小，导致轮胎运转时发出的声息更加权贵。此外，由于新能源汽车相对较重，对承载智力的要求也随之提高，惯性问题也更为显着。这些特征与传统燃油车各异权贵，因此对轮胎性能建议了新的需求。为此，东风非凡研发了东风鹰击系列静音棉轮胎，以搪塞这一市集变化。

▲东风YJ-01鹰击轮胎

本年，东风为了更好地知足高端消耗者的需求，并紧跟电动汽车日益升级的趋势，举例最近发布的小米SU7 Ultra，推出了专为中高端车型忖度打算的产品系列——东风到手。该系列不仅在外不雅方面进行了升级，摄取了天鹅绒激光雕琢时候，在其他关键性能上相同施展出色。

为了搪塞新能源汽车制动距离较长的问题，东风到手轮胎摄取了高握地力配方和特有的斑纹忖度打算，使得刹车距离比较于老例产品权贵裁汰，从而大幅提高了安全性。此外，东风到手轮胎还利用了9瓣奇数分割和五变心距的斑纹布局来责备杂音，并引入了增强型配方，其承载智力比传统强化型轮胎（标有XL符号）显着普及。即即是关于SUV或重型新能源车辆，东风到手也能提供露出救援，同期推出静音棉与基础版两种型号，以知足不同消耗者的需求。

▲东风到手轮胎

除此除外，陪伴升级产品沿路推出的，还有与东风到手轮胎配合的键盘礼盒。在举止期间内，只需登录途虎养车App搜索“东风到手”，购买两条轮胎并共享你的驾驶体验，即可得回定制版联名礼盒（具体举止本色详见页面）。

定制版联名礼品盒

三十年前，中国的陆军是“下山5对轮”，舟师则照旧老旧的051，空军中有7爷8爷。说真话，那时候果然寒酸。可是，时候转瞬到了如今，在资历了三十年的死力拼搏后，中国的军事力量照旧发生了回山倒海的变化！要否则，“东风快递”又怎样敢宣称让通盘这个词西方颤抖？今天中国到底高大到什么进度？大致信得过的谜底会超出你的思象！

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