上周的特斯拉鞭策大会除了决定授予马斯克万亿好意思元的薪酬包以外，还驳回了特斯拉投资马斯克另一家私东谈主公司xAI的提出。

　　特斯拉鞭策投票中，有10.6亿张赞颂票相沿特斯拉投资xAI，另有9.16亿张反对票及4.73亿张弃权票。由于反对票数加上弃权票数逾越一半，因此按照公司端正步调视为不予通过。

　　但特斯拉董事会称，该投票仅仅一项揣测性提案的效用，董事会将阐发鞭策的相沿经由磋商下一步措施。因此，特斯拉投资xAI一事仍可能存在改变。

　　马斯克也在本周的一条推文中加强了这一泄漏。特斯拉和电动车行业有名褒贬员Sawyer Merritt征引了摩根士丹利的一份讲述，其中写谈，投资者尚未充分解析xAI对特斯拉以及马斯克更平凡经济体系的舛错性。

　　摩根士丹利分析师Adam Jonas指出，特斯拉与xAI的干系（不管在财务上照旧计谋上）决定着特斯拉的恒久得手，部分原因在于数据、软件、硬件和制造在极则必反中自然存在的协同效应。且特斯拉和xAI的价值不雅齐源于它们共同创造者（马斯克）的价值不雅。他驯顺，在将来一年特斯拉东谈主工智能和自动驾驶的下一阶段，这种共同决定性将变得愈加彰着。

　　随后，马斯克报告称，出乎预思的是，他的公司正在野着某种整合的标的发展。Merritt再次褒贬称，尤其是在特斯拉和xAI身上，整合让东谈主嗅觉是不行幸免的标的。

　　特斯拉与xAI的勾通

　　整合的说法与马斯克恒久但愿特斯拉与xAI勾通的气魄相符，他曾泄漏相沿特斯拉以某种神态投资xAI，但决定权在于鞭策。本年7月，特斯拉也指出，也曾收到多份鞭策提案，条目特斯拉对xAI进行投资。

　　而特斯拉与xAI的“整合”也早有迹象。昨年，xAI斥资近2亿好意思元购买了特斯拉的Megapack电板，而特斯拉则将xAI的东谈主工智能聊天机器东谈主Grok集成到我方的电动汽车之中。

　　跟着特斯拉日渐向东谈主形机器东谈主及自动驾驶出租车等业务的转型，东谈主工智能也曾酿成该公司不行侧认识舛错议题之一。特斯拉也泄漏，马斯克在东谈主工智能范围的探索可能会进一步推动模子自主有蓄意和稳当现实宇宙才气的普及，这将故意于特斯拉的汽车和机器东谈主产物。

　　但也有一些特斯拉鞭策泄漏，马斯克在其他企业的改革标的可能与特斯拉的服务并不全齐契合，因此不应该用特斯拉的资源来构建其他公司的业务。

　　特斯拉董事会主席丹霍姆则指出开云体育，xAI和特斯拉在东谈主工智能范围所作念的服务，执行上是不同的。她以为xAI的服务特地全面，但特斯拉却专注于动力与交通输送范围，因此她对两家公司的整合出路有些瞻念望。